Hyundai Veloster

   De certo quem está mais atento ao mundo automóvel já reparou que a Hyundai tem vindo a melhor a sua a oferta a nível de qualidade e adaptando um design "mais bem aceite" pelos Europeus.

   É nessa linha de novidades que nasce o Veloster, um desportivo coupé que tanto pode ser usado com egoísmo pelo condutor aproveitando a boa dinâmica deste carro, ou abra as portas para amigos e família.

   Este novo elemento da família da marca Coreana, começa desde logo por marcar a diferença pela sua carroçaria assimétrica, pois só apenas tem uma porta de saída dos passageiros de trás que será do lado oposto ao do condutor. Mas também o seu estilo é ousado, repleto de arestas formando assim um estilo "funky", com vista a atrair o público jovem. O interior é praticamente idêntico ao novo i40.

   Se o Veloster ganha em estilo, peca em motorizações, pois a marca apenas apresentou uma motorização a gasolina 1.6 GDI com injecção directa e 140cv de potência máxima associado a um sistema denominado pela Hyundai de "Idle Stop & Go" para economizar combustível em condução urbana.

   O Volkswagen Scirocco é o seu rival directo, e tem razões para se preocupar, devido ao preço mais baixo desta solução e ao seu design irreverente. Segundo a imprensa, apesar do 1.6 GDI atmosférico tenha um bom rendimento, atingindo os 200km/h de velocidade máxima e fazendo médias de 5,9l/100km não consegue alcançar as motorizações sobrealimentadas dos seus rivais.

   Na minha opinião este automóvel irá ter sucesso no mercado Europeu, pois associo um pouco este Coreano ao Japonês Juke que pela sua irreverência e relação preço/qualidade está a conseguir boas vendas. 

   Confesso que sou um pouco relutante em aceitar estas "extravagâncias" no design dos automóveis de forma a que este automóvel não estará na minha lista de favoritos, muito pelo contrário. Mas gostos não se discutem.