A caixa de velocidades de dupla embraiagem pertence ao tipo de caixa semi-automática sequencial, cujo funcionamento se baseia na utilização de um sistema automático de dupla embraiagem e e um duplo conjunto de selectores de marchas (um para as marchas pares e outro para as ímpares).
Este sistema possui um duplo pinhão Diferencial, o que lhe permite reduzir suas dimensões e assim tirar melhor partido da potência vinda do motor. O funcionamento da mesma pode ser totalmente automático e o modo manual/sequencial, com comandos no volante ou no local comum.
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