Os sistemas de controlo de tracção mais actuais utilizam simultaneamente o EDS (controlo de anti-patinagem no arranque), o ASR (sistema de controlo anti-patinagem) e o MSR (sistema que aumenta o binário para que a desaceleração seja mais suave) para que as rodas motrizes não patinem quer em aceleração, quer durante as reduções de caixa.
Resumindo sempre que numa aceleração os sensores do sistema detectem que uma das rodas motrizes está a patinar o sistema reduz o binário motor e, se necessário, acciona o travão da roda em questão.
Sem comentários:
Enviar um comentário