DMC-12

       Em plena crise mundial do petróleo, 1973, foi fundada a DMC (DeLorean Motor Company).  Companhia fundada por John Zachary DeLorean, que havia sido um bem sucedido executivo da GM. Como este não estava satisfeito com a produção da GM e resolveu então levar avante o seu sonho de construir a sua própria fábrica e ensinar à mesma como se faz um carro. 

        Foi também da sua mente brilhante que surgiu a ideia de construir um carro desportivo com carroceira em aço. Denominado de DMC-12, o design era inovador e possuía soluções como as famosas asas de gaivota baseadas no Mercedes-Benz 300SL. Já o vidro traseiro havia sido substituído por persianas como já tinha sido adoptado anteriormente no Lamborghini Miura entre outros. 

        O seu chassis era de origem Lotus, a mecânica proveniente da PRV (Peugeot, Renault e Volvo) era composta por um motor V6 de 2800cc que ficava alojado atrás do eixo traseiro, a caixa de velocidades era a mesma utilizada no Renault Alpine A. Apesar da mecânica mostrar eficiência, o seu desempenho era apenas razoável demorando 9,5s a atingir os 100km/h e tinha como velocidade máxima os 200km/h.

        O DMC-12 era e continua a ser de manutenção barata, pois as suas peças são provenientes de automóveis muito comuns, e podem encontrar-se facilmente por toda a europa. Apesar disto este DeLorean possuía revestimento dos bancos, tablier, portas e volante em couro que lhe conferia requinte. Já possuía ar-condicionado e o painel de instrumentos era muito avançado. 

        Durante a sua produção 1981-1982 foram produzidas 9200 unidades.

        O DMC-12 marcou por um estilo próprio, a sua originalidade e pelo seu dinamismo e claro pela sua participação na série “Back to the future”. Actualmente ainda há coleccionadores que o procuram e oferecem valores que rondam os 40.000€.