A Plymouth era uma divisão da Chrysler nos Estados Unidos que esteve presente na mesma desde 1928 até 2001.
Em 1954 esta mesma divisão passava por algumas dificuldades, baixando da marca mais vendida para a quinta mais vendida. Supunha-se que o problema que estava a levar à queda da marca era a persistência num design conservador.
Foi então que em 1955 a Plymouth apresentou um novo conceito de design, mais atraente, que desde o início fez muitos adeptos.
Deste novo conceito nasceu então em 1956 o Fury, originalmente disponível apenas em versão coupé pintado de branco “sujo” com uma faixa lateral dourada. O que causava mais irreverência eram as suas linhas laterais altas, dois faróis que pareciam estar “fora do carro” assim como os farolins integrados no que mais parecia ser umas assas a sair da traseira. Já no interior um era visível um padrão de simetria em todas as partes do mesmo.
O nome Fury (fúria) não era por acaso, pois o seu coração era um V8 (que nascera na marca a par do novo conceito em 1955), e que neste modelo era um 5.0L que debitava uns expressivos 240cv, com estes valores atingia em apenas 10,8s os 100km/h. Prestações que em conjunto com as suas suspensões firmes dava a sensação de um automóvel desportivo.
Não há dúvida que este carro marcou uma época, ornando-se agora uma marca da mesma, bem como um clássico idolatrado por muitos.
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