Vinci GT ( Português...ou não)

Para abrir o blogue resolvi  fazer referência a um automóvel "Português", o Vinci GT.

Este automóvel de "suposto" fabrico português, trata-se de um prototipo desenvolvido pelo Auto Museu da Maia em parceria com o CEIIA (Centro para a Excelência e Inovação na Industria Automóvel) e foi apresentado em Outubro de 2006 no Auto Clássico na Exponor em Matosinhos. 

Mas este automóvel não é completamente português, pois o seu motor V6 de 3,5L que debita 300cv ás 6200rpm deriva de um Corvete bem como os chassis. Isto recorda-me a mítica situação do portátil Magalhães. 


Quanto à sua aparência não é propriamente algo positivo,  pelo que os construtores dizem este coupê é inspirado nos míticos desportivos dos anos 60 e 70, mas o resultado é mais parecido com um carro dos desenhos animados. Já o interior apesar de conter traços desportivos dá a ideia de ser um pouco aborrecido.



Dados Técnicos:

• Motor:  V6 3,5L Dianteiro

• Cilindrada: 3498 cc

• Alimentação:  Injecção indirecta multiponto sequencial

• Potência Máxima: 300 CV às 6200RPM

• Tracção: Traseira

• Acelaração: 0/100 5,6 segundos

• Velocidade Máxima: 270km/h

• Caixa: Manual 6 Velocidades

• Travões:  Disco 4 Rodas

• Combustível: Gasolina

• Peso: 1337Kg

• Comprimento: 4630 

• Largura:  1896

• Altura: 1390

• Distância entre Eixos: 2760

• Carroçaria: Coupe em material compósito de carbono

• Chassis: Aço reforçado 

• Suspenções:  Triângulos sobrepostos com mono-amortecedores