Diesel Cancerígeno

   A Organização Mundial de Saúde reclassificou as emissões de fumos e partículas emitidas pelos automóveis que utilizam Diesel passando este combustivél para o grupo de produtos que pode ter impacto direto na possibilidade de provocar cancro de pulmão e vesícula.

   Rocha Nogueira, um especialista português, em declarações à TSF considerou não ser uma surpresa: «partículas emitidas entram diretamente nos pulmões e podem entrar na corrente sanguínea», e acrescentou ainda: «essas partículas podem causar uma agressão ao longo de vários anos que constitui o princípio do desenvolvimento de um cancro».

   Para mim esta não noticia não foi também recebida com grande espanto, pois era plausível que as emissões de partículas derivadas da queima de combustível tragam efeitos nocivos à saúde. Penso que estes efeitos poderiam ser diretos como é o caso acima referido ou indiretos como é o exemplo da destruição da cama do ozono, que posteriormente vai causar danos no nosso corpo, nomeadamente na pele.

M7 no horizonte

   Embora ainda não confirmada a versão com mais "pedigree" do Série 7 da BMW está perto de se tornar uma realidade, de acordo com Ludwig Willisch, CEO da BMW nos EUA e antigo chefe da divisão M da marca. Este afirmou à revista "Autocar" que ele e o seu colega chinês têm insistido com os responsáveis do fabricante para a criação de um M7, dada a popularidade dos modelos de maior desempenho nos dois principais mercados da BMW.             

   Portanto espera-se que se esta versão do série 7 vier a entrar em produção, será inicialmente destinada aos mercados Norte Americanos e Chineses onde os automóveis de grandes dimensões, como e o caso deste modelo da marca Germânica, tem enorme sucesso. 

   Esta versão já foi descartada no passado, mas dado a crescente procura dos modelos de luxo na China, onde o tamanho do carro importa e muito, pode mudar a opinião dos responsáveis da BMW.